Форумы игрового сообщества =Axeman= (=AxA=)

Да не, даже удобно, на какосе бы так))

Плэйнсы на максимальной сложности говорят будут чуть ли не как ил.

попробуй forest=2 в конф.ини... Хотя по-моему, эти деревья идут как отдельные объекты

Andreykam, напишите пожалуйста поподробнее, чего вы ждете от вступления в нашу авиагруппу, и почему выбрали именно нас.

руд у него чумовой... Если б не выпендривались со своей тензохренью, и сделали бы обычный рус, хотя-бы на уровне 52про... был бы однозначный хит, уделал бы вартог и г940 как тузик грелку. а так, многие не могут привыкнуть к неподвижной ручке...

Так. До окончания регистрации осталась неделя. А у нас конь не валялся. Команда не собрана, тренировок нет, я уж молчу о том, что наверняка не все прокачаны. Посему, переходим к добровольно-принудительным мерам. ибо участвовать мы ДОЛЖНЫ. В конце концов, товарищи пилоты, курсанты и офицеры. Вы для чего в скваде находитесь? для чего проходите обучение? Чтоб приставку носить и на форуме писдеть? Мы вообще сквад или что? Где вся наша армия курсантов из ВТ? Где прошедшие обучение, принятые в основной состав? Почему в ответ на призыв к участию в чемпионате высшего уровня, я слышу неопределенное мычание двух-трех человек из примерно сотни, в том или ином качестве являющихся членами сквада? Что, всем похер? или боиесь? или времени ни у кого нет? Если так, то нахрена вы тут нужны? И нахрена вам нужен сквад?
Рассылаю всем в личку. В течение следующих трех дней жду четких, конкретных заявок на участие. Не "ну я б слетал, может быть, хотя хз, я ж малоопытный и не умею", а по форме образца:
1. Точный ник в War Thunder: AxA_Dolka
2. Предпочитаемые самолеты из групп:
 1-я группа: И-16, He-112V-5
 2-я группа: Spitfire Mk.I, Ki-61-Ia
 3-я группа: Bf-109E-3, Як-1Б
3. Предпочитаемые напарники: AxA_SeVa, AxA_Lex.

Всем, заявившимся на участие, прокачать все нации до уровня:
СССР, Германия, Япония, Англия - 6 уровень,  США - 5 уровень
Желательно установить для всех самолетов в плейнсете турнира все имеющиеся модификации (новый двигатель, обработка фюзеляжа, ленд-лизовское топливо), а также как можно лучше прокачать выносливость и живучесть экипажей.

Ром дал очень хороший совет - встретиться с ним, и взять его старую видяху, а свою отправить на заслуженный покой) Что я благополучно и сделал) Думаю, таким способом починится любая видяха)

Отлично, работает)

Такс, не забываем что тема открытая, по вопросам тактики переносим обсуждения в оперативный штаб. Там пишите свои мысли и предложения относительно того как лучше уделать синих)

Добавлено спустя 18 минут 7 секунд:
Всем участникам пройти регистрацию.
http://il2.aviasibir.ru/mow/?page=register

А я говорил, а вы меня не слушали... Скоро еще пружины полетят, будешь резинки для волос у жены выпрашивать)

Да бардак полный... Как со стороны организаторов, так и со стороны нас. Выяснилось, что группы штук не будет, а будет группа расчистки, разрешение на атаку нам дали, когда мы уже завязались с ними. Группу кобр раскидали, до строя жуж дошли поодиночке, я вообще не дошел, сбили на подходе. Че дальше было я хз, после трехминутного штрафа взял лагг, мы с вольфом полетели догонять жуж, на полпути завязались с толпой мессеров. Я сбил одного месеера, потом долго шарился по низам и туманам, уворачиваясь от носящихся фок и мессеров) Потом долго искал филд)
Жужам как я понял, удалось отбомбиться и закрыть цель.
Статистика нашего сквада
http://il2.aviasibir.ru/mow/?page=squads&spec=&str=&sort=title&ord_direct=ASC&squad_id=205

Как всегда, молодец Тигра, который рулил всем этим делом, Вольф самый результативный по сбитым.
О действиях пилотов из второй и третьей групп могут доложить Милич и кто-нибудь из второй, Сева например.
Хочется отметить Кузова, как пилота безусловно опытного.

Пока расклад такой:

=AxA=_Tigra
=AxA=_Dolka_Apelsina
=AxA=_emely
=AxA=_Strong ???
-=NT=-Milich
=axa=_mockerll
=wtk=_Enot17 ???
=wtk=_kuzov
=AxA=_lex
=AxA=_ROM
=AxA=_wolf ???
=AxA=_Fagot
=wtk=_Virgo - необходимо пройти регистрацию http://il2.aviasibir.ru/mow/?page=register

Итого, от нас 10-13 человек. Если всего нас будет не 18, а 20 например, я думаю это будет не очень страшно.
Тигре, Вольфу и Миличу желательно сегодня быть в ТС.

Добавлено спустя 11 минут 18 секунд:
Предварительная разбивка по парам и четверкам:

Первая четверка:
=AxA=_Tigra
=AxA=_Dolka_Apelsina

=AxA=_emely
=AxA=_ROM

Вторая четверка:
=AxA=_wolf
=AxA=_Fagot

=wtk=_kuzov
=axa=_mockerll

Третья четверка (может быть также парой, тройкой или пятеркой, в зависимости от того, кто придет):
-=NT=-Milich
=AxA=_lex

=AxA=_Strong ???
=wtk=_Enot17 ???

=wtk=_Virgo ???

Кто с чем несогласный, отписать сейчас, потом поздняк будет.

Паша, если нетрудно, скинь в техподдержке подробную инструкцию для чайников) Все что нам нужно - это говорить в другой канал при нажатии хоткея.

адрес ТС - aviasibir.ru
пароль - 776655
при заходе на сервер, вводим в чате указанный при регистрации пилота пароль по схеме: <pass<ваш пароль или <logon<ваш пароль, отправляем в канал Server. Если такого нет, в выборе каналов (это там где All и My Army) жмем кнопочку 3, и вводим Server (обязательно с большой буквы).

Добавлено спустя 30 минут 33 секунды:
Короче, я пока в нашем ТС, кто может, заваливайте, будем обсуждать...

С командиром мы как-нить разберемся, но мне как начальнику штаба нужна инфа блин, чего и куда. Надо организовать структуру, разбиться по парам, составить общий план действий и взаимодействия... А то опять получается - летим неизвестно куда, неизвестно на чем, неизвестно зачем, кто летит тоже неизвестно, равно как и кто с кем в паре.

во ВТОРНИК (6 ноября) в 21:00 МСК
состоится вылет:
Гуадалканал, 12 сентября 1942г
Всем желающим участвовать отписаться в этой теме.

Историческая справка:
12 сентября с авианосца "Уосп" перелетели 24 "Уанлдкэта" эскадрильи VF-5
Первая совместная акция истребителей морской пехоты и флотских 
летчиков состоялась сразу же по прибытии последних - 12 сентября. 32 
"Уайлдкэта" вступили в бой с 42 "Бетти" и эскортировашими их "Зеро".
К середине сентября в "Военно-воздушных силах "Кактуса"" насчитывалось уже 63 самолета: 29 F4F, 3 Р-400, 26 SBD и 5 TBF.
http://navycollection.narod.ru/library/guadal/21.htm
12 сентября налет 15 А6М3 обернулся для американцев потерей 11 самолетов
http://www.airpages.ru/jp/a6mbp.shtml

Плансет и лимит пилотов
Япония: (СИНИЕ)
G4M1 - 42 // филд
A6M3 - 15 // филд

США: (КРАСНЫЕ)
F4F4 - 24 // авианосец
F4F4 - 4 // филд
F4F4/P400* - 4 // филд
* - 4 пилота выбирают либо Р400 либо F4F4
плансет и лимит пилотов не окончателен!

Условия победы сторон:
Победителем будет считаться та команда, что уничтожит больше самолетов противника (в т.ч. на земле)

Организационные моменты:
- В меру того, что ВВС США испытывали дефицит по топливу, а ВВС 
Японии базировались значительно дальше, чем будет на карте - все 
взлетающие с филдов будут ограничены по топливу в 50%.
- Посадка на филд обязательна!
- В случае тарана бомбардировщика, в пользу СИНЕЙ стороны будет записывается +2 самолета, и +1 в пользу КРАСНОЙ.

Вылет состоиться на сервере ТВ il2.aviasibir.ru:21001

ВНИМАНИЕ УЧАСТНИКАМ

Взлетать мы будем с авианосца. Посему, всем участникам потренировать взлет и посадку на авианосец типа Эссекс на F4F4. Для новичков, и тех кто забыл как это делается, просмотреть приложенный трек и загрузить приложенную тренировочную миссию. В ней я взлетаю с авианосца с топливом 100 и подвесными баками, сбрасываю баки и сажусь на авианосец. Не забудьте назначить кнопки для раскладки крыла, колодок, гака, сброса баков. Кроме того, надо помнить, что на F4F4 шасси выпускаются и убираются вручную (как на И-16). Надо назначить кнопки на ручной выпуск и уборку, и много-много раз нажимать их, пока не появится сообщение что шасси убрано/выпущено. Еще один момент - на F4F4 трехступенчатый ручной нагнетатель. На вторую ступень переключаемся на высоте 2500м, на третью на 5000м.
Взлет и посадка в приложенном треке, также приложена тренировочная миссия. Кто не знает, файл USS_Essex_Take_off.ntrk надо закинуть в папку IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\records, зайти в игру, открыть архивы записей полетов, выбрать USS_Essex_Take_off.ntrk . Автоповтор выключить, управление временем выключить, управление видами выключить, текстовые сообщения включить. Файл USS Essex take off.mis закинуть в папку IL-2 Sturmovik Forgotten Battles\Missions, в игре открыть полный редактор, сверху выбрать файл -> загрузить, выбрать USS Essex take off.mis . После этого выбрать файл -> сырать. Можно поставить топлива поменьше.

Ладно, я командир красных.

Думаю, командиром надо Каппера, если он согласится.

Мокер, во -первых, то что ты курсант, не обязательно значит, то ты неопытный. Во-вторых, отсев будет, только если народу наберется больше восьми. Я бы с радостью взял всех желающих, но условия вылета таковы, что красных должно быть максимум восемь. Поэтому, огромная просьба отнестись с пониманием, если кого вдруг не возьмут. Ваша инициатива в любом случае ценна для сквада и не останется незамеченной.

Так что, граждане, записывайтесь, пока есть места)

Добавлено спустя 17 часов 49 минут 6 секунд:
Гиде все? Придется видно делать рассылку...

Основной состав и там и там. Просто основная масса курсантов сейчас идет с прицелом на ВТ, но Ил-2 мы тоже не забываем, участвуем в различных проектах. турнирах и чемпионатах, поэтому курсанты с опытом в Ил-2, или с прицелом на полеты в Ил-2 ценятся. Кроме того, на данный момент Ил-2 дает больше возможностей для обучения.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Там далеко не все номера свободные, поэтому пусть останется 88. В любом случае, у нас почти каждого номера по два-три... Был бы это другой бортномер, а не 88, я бы согласился)

Взрыватель бракованый... Один вагон прямым попаданием в землю вбило...

Планшет нельзя придвинуть, потому как для него, спидбара, окна чата, а также меню сохраняются ограничения пропорции 4:3. Кому интересно, могут провести замеры. Фишка в том, что ил просто не может дать угол обзора больше заданного максимального. Причем пропорция объектива камеры всегда 4:3. Просто верх и низ обрезаются до 16:9, но угол обзора остается тем же, потому как максимум угла обзора считается по горизонтали, а по вертикали он может быть любым, с чем связан чит портретного режима. В 4.12 можно будет сделать так, что угол обзора будет считаться по вертикали, соответственно при этом ситуация будет обратная - в альбомном режиме будетбольший угол обзора по горизонтали, и обычный по вертикали, а в портретном - обычный по горизонтали, при этом по вертикали при сэйваспект=1 будут черные полосы сверху и снизу, а при сэйваспект=0 будет отсекаться часть изображения справа и слева. 

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
П.С. А в окне летать удобно кстати - если при этом еще и включить прорисовку картинки когда окно ила не активно, то можно прямо в полете например зайти в ТС, или перейти в другой канал, или отетить в аську... При этом ил не надо сворачивать. У меня окно ила слева экрана, а справа ТС, аська, а если надо то и форум)
Но тут конечно дело в том, что на моем огромном 27-дюймовике места для всего этого хватает с лихвой, а сижу я довольно близко. У кого моник поменьше, тем может быть и не так удобно.

Когда будем сами вылеты устраивать) Там все организаторы синие бомберы) Хотя я могу попробовать внести предложение, но боюсь оно будет встречено без энтузиазма)

Открыта регистрация на участие в традиционном виртуальном аэро-шоу AIRussia Open 2012

http://airussiaopen.ru/images/prizers/AIRussia_Open_2012.jpg

Нас ждет упорная борьба в следующих дисциплинах:
1. AIRace (кольцевые гонки на самолетах - кубок );
2.  AIRobatic 2012 Solo Edition (пилотаж на самолетах, сольные выступления - кубок );
3. AIRobatic 2012 Group Edition ( групповой пилотаж. награда: титул лучшей ВПГ AIRussia Open 2012 )

Сайт мероприятия и регистрация участников 
http://airussiaopen.ru/

Вопросы организаторам, обсуждение, зрительский сектор и другая информация 
http://www.aerobatic-club.ru/forum/index.php?/forum/30-airussia-open/

Фтопку несколько карт. У нас 28 серваков блин, кому-то нехватает? Аксой 2 все довольны, единственная просьба была - добавить дуэльных филдов. Больше ничего не надо менять.

мой трек.
Емель, да лана, нормально все было. Мы оттянули на себя основные силы ястребов, баги разбили штук, а илы расфигачили синюю наземку...

Ну разве что Лавфул, как единственный выживший из нашей группы) Вообще, Стоик выразился достаточно емко - стадо баранов с главным бараном впереди) Никому не в обиду, это про нашу подготовку)

Че там не выговорить? Киберпанк)
Вот бн интересный, 14 целых, 48 сотых, я такого еще не видел)

Это к Вольфу. Только с местами уже напряг, разве что Круэл еще на пару-тройку илов расщедрится) 
На будущее - заявки на подобные мероприятия пишутся не в форме "ну я какбэ готов, если возьмете", а четко и ясно - я такой-то, лечу на таком-то крафте. Круэл, я думаю, не будет бегать за каждым нашим курсантом и переспрашиваь, готов ли ты)

Лавфул наш курсант, прикрепляем его к тройке Милич, Мокер, Скайвер, на резервный лагг.
Аксы, осталось два места на лавках!

Я дико извиняюсь за вчерашнее, хотя выбор ТС по-прежнему не одобряю.

кучу паролей вводить, наверняка половина этого не прочитает, и будет бегать и орать, мол где все и какой тс и какой пароль... Писец короче. Чем ТС вэшек не устроил,не пойму...

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Окуенный  профит. Я уже предтавляю, как в разгар вылета в тс вваливается несколько школоло-поней, и начинают тупо материться и пытаться оскорбить кого-нибуть...

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:
Короче новости одна окуенней другой. Милич походу решил съебать к своим, хотя за это его трудно упрекнуть...
А насчет тс... Интересно, а как уважаемые разработчики ВТ отнесутся к тому, что мы используем их тс для полетов в другой игре, которая есть прямой и главный конкурент их проекта. При этом, мы намерены за счет этого вылета популяризовать ил-2.

лагг-3 на ДХ9 это уже игра?) 
Чтобы прикинуть конфигурацию, надо комплексно подходить к потребностям игры. Пока совершенно непонятно, что будет с картами, наземкой, эффектами, текстурами... В общих чертах, по отрывочным сведениям, уровень замороченности будет ниже чем в бобе, но выше чем в иле. Плюс можно ожидать несколько лучшую оптимизацию. Исходя из этого, можно предположить, что предтоповое железо нынешнего поколения должно будет ее тянуть. А уж каких железок наклепают к релизу интел, амд и нвидиа, сие неведомо)

Стоик, отставить. Командир ты. Если у кого-то есть возражения, прошу высказыть мне лично.

А чем оно тебе не нравится? По-моему, это фирменная фишка нашей приставки)

Имейте терпение, тут не роботы работают, а люди, у которых много разных дел, как в реальной, так и в виртуальной жизни. Если Ваша заявка осталась без внимания, скорее всего это потому что начальник отдела кадров сильно занят. Не нужно ждать 5 дней а потом объявлять что вот вы такие нехорошие и я от вас ухожу. Достаточно лишь напомнить о своей заявке в этой теме, как все и делают. Но это зависит только от Вашего желания. Если Вы с такой легкостью подаете заявку, а потом отзываете ее, значит мы Вам не очень-то и нужны. Поэтому, и Вам всего наилучшего)

Какое завтра, вы че, обалдели? Надо набрать народ... Согласовать предварительный план... Провести предварительную тренировку.... Внести предварительные коррективы... Провести повторную тренировку... Поспорить, поорать, поругаться... Выгнать командиров групп, назначить других... Согласовать новый план... Провести тренировку по новому плану... Поспорить, поорать, поругаться... Принять окончательный план... Нарисовать схему... Распределиться по звеньям.... Провести генеральную тренировку... И вот только потоооом... Можно будет лететь)

Ну у кого как... У меня -
пн - работа
вт - работа
ср - рабоа
чт - работа
пт - работа-леталки-бухло
сб - леталки-бухло
вс - леталки, желательно без бухла.

Всем спасибо.
Синим - сори за непонятки со штуками)
Отдельный респект Еноту за карту.

Ну сложных людей и у нас хватает) Мы конечно ценим в первую очередь человека, но качества пилота тоже важны.
Я, если сегодня вечером буду свободен, могу полетать, посмотреть. Можно подуэлить, или зайти на какой-нить догфайт, или проект, или в тундру.

Добавлено спустя 3 часа 14 минут 16 секунд:
Кстати сказать, нужно мнение Тигры, вы же с ним бывшие сосквадники)

Внимание

С 14 февраля по 5 марта сего года будет проходить регистрация команд для участия в чемпионате Гладиаторы 4х4 в Вар Тандер.
Мы участвуем. Все, кто желает попасть в команду, отписываемся здесь. Необходимо указать ваш точный позывной в Вар Тандер, а также предпочитаемые самолеты из каждой группы в списке самолетов для чемпионата. Если у кого-то есть какие-то предпочтения касательно напарника, это также неплохо бы указать. На основании этих данных будут формироваться команды, и рассчитываться их тактика.
Нам необходимо минимум 4 пилота, желательно 6. Трое, я так думаю, уже есть, это я, Сева и Лекс. Нужен четвертый в основной состав и двое запасных. После этого формируем вторую команду.
Всем внимательно прочитать регламент http://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/33310-polozhenie-reglament-pravila/ и желательно, соседние темы с обсуждением и вопросами-ответами.

Добавлено спустя 20 минут 54 секунды:
П.С. Просьба здесь не флудить, вопросов не задавать, не разводить срачи и холивары. Только заявки на участие. Со всеми вопросами и предложениями - в оперштаб, а с флудом - во флудилку)

Это интересно конечно, но к 21.00 давайте все на тренировку лучше.

Добавлено спустя 15 часов 13 минут 2 секунды:
Итак, предлагаю составы команд.
Команда #1 =AxemAn=
AxA_Dolka (капитан)
AxA_SeVA
AxA_Lex
AxA_Enot17
Запас
AxA_Kio
AxA_KamAL
Дополнительный запас (не включены в основной состав, но могут заменить кого-то по ходу чемпионата)
axa_Azazello
AxA_Mocker

Команда #2 =WarTime=
WT_lovefool (капитан)
Frost
WT_ROKOKOT
Helg3
Запас
wtk_deowullf
wtk_Evilayer

Камал, Мокер, Фрост, Рококот, Евелайер не подали заявки по форме. Фрост, Хелг-Анджей, поставьте приставки.

Вчера вроде не плохо полетали. Прошу простить за некоторую эмоциональность. Хотелось бы услышать первое впечатление. Получится что нибудь? Может стоит на что нибудь обратить особое внимание.
 Я тут подумал может стоит ввести в курс обучения - стрельбу, например: заход на противника который летит прямо/ делает левый(правый) вираж. Для меня это пока самое сложное.
Проблемы те же что и у большинства. Первое - слишком часто теряешь противника, тренируй обзор, и старайся понимать, куда летит противник, знать где он находится, даже когда ты его не видишь. Второе - вираж. Не стоишь в вираже, даешь себя перекрутить. Тренируйся выполнять виражи как можно более малого радиуса. А стрельба придет сама, это вопрос надроченности)

Зеро - мой старый друг и опытный вирпил. Это один из тех пилотов, которые помнят мои первые робкие шаги в Ил-2, неуклюжие полеты на лавке, первый совместный вылет на штурмовку жд станции... Давно это было)
Короче, моя рекомендация. 
Зерыч, насчет отряда ВТ, я бы не спешил. В ил-2 у нас тоже дел дофига. Да и вообще сейчас грань между ВТшниками и Ил-2шниками весьма размыта.
Реза тащи сюда)

Насчет двух команд - было решено, что команд будет по числу заявившихся. На данный момент народу хватает на 2 команды. Я собрал парней, а теперь что, надо сказать, что вы не полетите, потому что не умеете? А когда они будут уметь? Чемпионат - это уникальная возожность получить боевую практику дуэлей. Многие из тех, кто был на тренировках, за несколько дней узнали о дуэльном бое в 10 раз больше, чем за все время до этого. Если забить на это дело и не участвовать, то наши курсанты так и не будут ничего уметь. Потому что инструкторы их этому не учат. А сейчас, после подготовки и хотя-бы двух-трех матчей, они будут на голову выше среднего уровня в тундре. Это поможет и в обычных полетах в РБ, и, если кто-то всерьез увлечется дуэлями, и решит обучаться им в иле, он уже будет что-то знать. Хотя до среднего уровня дуэльщиков из ила конечно как до луны, но начало положено.
Насчет двух ннаших команд в одной группе - ну тут уж как сложится. И - да, из группы выходят по 2 команды.

Так. Второй команды значит не будет.
Пилотам Фрост, Рококот - за отсутствие на тренировках, неисполнение приказа капитана команды об общем сборе, и общий пофигизм - объявляю строгий выговор с занесением в грудную клетку. Вы подвели своего капитана, своих товарищей, которые готовы были лететь, и весь сквад.

Аааа... Опятьдвадцатьпять...
Хорошо. Вы ничего не умеете, по вашим же словам. Мое личное мнение, это не так, ну да ладно. Примем ваш вариант. В таком случае, когда вы будете что-то уметь? Рококот, у тебя под аватаркой написано, что с нами ты 6 месяцев. Полгода то бишь. И ты ничего не умеешь. Через год, когда будет следующий чемпионат, ты будешь уметь в три раза больше, чем сейчас. То есть, если подойти математически, и взять в качестве твоего уровня 0, и умножить его на 3, получим мы снова 0. То есть ничего. Так когда же? Получается, никогда?
Надо как-то начинать. Просто так, без всякого повода, вы никогда не начнете. Ибо нет стимула. Зато сейчас, опи.здюлившись несколько раз на тренировках, а потом на турнире, стимул появится. А вместе с ним - понимание каких-то основ. Вот в чем смысл. То что вы подведете сквад, если сольетесь во всех боях - это фигня. С внутрисквадовой точки зрения, это только плюс, если вы приобретете опыт. С точки зрения имиджа - никто из старых вирпилов и сквадов, имеющих какой-то авторитет, не скажет и даже не подумает ничего вроде "ыы нубы слились". Равно как и любой нормальный, разумный человек из свжеприбывших в ряды вирпилов. А на мнение всяких дебилов, никто из которых кстати на чемпионат даже не зарегистрировался, вам всем должно быть плевать. Оно ничего не стоит, и не имеет никакого веса в вирпильском сообществе.

Теперь, по поводу "с мнсами интереснее". Я, если честно, не пойму, почему большинство курсантов, заходят на тренировку, говорят "всем привет", после чего вежливо замолкают, и сидят, пока их буквально не возьмут за уши и не потащат летать. Вы пришли на тренировку? Позовите любого из присутствующих, предложите полетать 1 на 1. Если намечается групповой бой, спросите, а с кем лечу я, в какой команде? Возникли вопросы по каким-то моментам боя - тут же задавайте. А вы сидите, как застенчивые девицы, и чего-то ждете. У меня лично например не работает в тундре оверлей, и если человек в тс молчит, я вообще могу быть не в курсе, тут ли он, или пошел курить, или вообще ушел полчаса назад. Нам, мне, тоже надо тренироваться. И ели приходят мнсы, и предлагают полетать, а наши курсанты сидят и молчат как рыбы - ну естественно, что я использую возможность потренировать себя и свою команду. Вы ж в конце концов взрослые все люди, многие старше меня, в том числе ты, Рококот, если ты не от балды дату рождения в профиле поставил) А я почему-то на каждой тренировке начинаю чувствовать себя нянькой, которая кормит младенцев с ложечки и заставляет их сесть на горшок) 

Добавлено спустя 16 минут 12 секунд:
И насчет "пилот не выходит".
Он не из кого никогда не выходил сразу, ну может из двоих-троих, которые от рождения гении, обладают абсолютным трехмерно-геометрическим восприятием, чисто аналитическим умом, реакцией и зрительно-моторной координацией на уровне чемпионов формулы-1. Но у абсолютного большинства ничего этого нет, и поэтому все долго тужились, прежде чем начало что-то вылезать.

Ознакомлен.
Донес бы кто до начальника штаба для начала... Паш, рассылку в личку сделай. Иначе максимум человек 5 окажут нам честь своим присутствием.

А вас, втихаря сваливших на филд пить водку, мы там пометили особым пунктом)

Добавлено спустя 10 минут 49 секунд:
Велась полная запись всего совещания, резюме я думаю будет в приказе, ну а если кратко - авиаполк ВТ со всеми его подразделениями и учебками разгоняем, всех желающих и морально готовых переводим в АхА и аха, остальные могут просто закончить обучение. Учебку перетряхиваем и упрощаем в части структуры,и вообще все взаимодействие в дальнейшем должно строиться не на приказах-рапортах-докладах, а на неформальном, дружеском общении людей, желающих быть в скваде и чему-то научиться тут. Основное поле работы в дальнейшем - Ил-2, с прицелом на БзС в перспектие. Полеты в тундре, бобе, рофе - по личному желанию каждого, равно как и танчики, скайрим, линяга, тетрис, теннис, литрбол. Это все что мы успели обсудить, так как в основном гудели за вопрос о том, оставлять ли нижнее подчеркивание в приставке)