Форумы игрового сообщества =Axeman= (=AxA=)

Что нужно сделать, чтобы полетать с вами? Как связаться? Можно ли полетать в паре\звене?

Нужно всего лишь зайти к нам в ТС и найти тех кто летает в РОФ, если такие будут.
Как правило мы стараемся не летать в одиночку, всегда идем на выбранную цель группой.

vskos писал(а):Что нужно сделать, чтобы полетать с вами? Как связаться?

Камал в общем-то ответил, могу только присоединиться.

Я стараюсь летать в РоФ по понедельникам и выходным. Но могу и среди недели.
Рабочие дни он-лайн с ~20:00 Мск. Выходные - абсолютно не системно.
Есть еще ребята, летают рано утром (~05:00 Мск), потому как на NewWings-е в это время - аншлаг.

Можно ли полетать в паре\звене?

Да не вопрос! Мы рады любым, более-менее адекватным людям (а полностью "нормальных", с точки зрения обычного обывателя, среди нас нет)
Учти, мы предпочтительно летаем за Антанту (но можем и за немцев зайти). Я - как правило летаю на туситерах, в связи со специализацией. Реже на тяжелых бобрах, еще реже - на истребителях.

Ок, видимо реально будет словиться на выходных или в пятницу, поскольку разница по времени с Москвой плюс три часа. Только надо более конкретно договориться как и где встретиться (если в тимспике, то подскажите адрес, комнату, я только недавно его поставил, раньше не пользовался). Летать за антанту даже рад, поскольку самолеты мне их больше нравятся, они скоростнее многие и лучше подходят для бум-зума. Наземные цели атаковать мне тоже интересно, но бомбер пока осваивать не хочу, вот штурмовик - с удовольствием, истребитель тоже. Самолетов антанты прикупил с вооружением штук семь уже)))

TeamSpeak: axa-ts3.servegame.com:9987
Комнаты: http://www.tsviewer.com/index.php?page=ts_viewer&ID=991617 - любая, где летают в РОФ (или где увидишь знакомые ники желающих там полетать).

Кстати, у нас есть ребята и +2 и +4 часа к Москве

такие ребята для меня вообще на вес золота в будние дни) буду пробовать тимспик, если будут предложения по групповым вылетам , пожалуйста напишите в этой теме.

Взлет по расписанию - суббота и воскресенье.
Вылет - 5 часов утра по Москве.
Фулреал, в аркаде не летаем.

Дольфи, давишь на моск... :)
Предложи слетать парой и по итогам - пройти подготовку у опытного инструктора.
А ты - как серпом по ... "...в аркаде не летаем..."
Так ты только отпугнёшь потенциального вирпила .

А я все равно буду летать:-):-):-)

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Ну правда для начала не 5 утра и не в фулреале:-) думаю каждый не с этого начинал.

Дольфи, давишь на моск... :)
Предложи слетать парой и по итогам - пройти подготовку у опытного инструктора.
А ты - как серпом по ... "...в аркаде не летаем..."
Так ты только отпугнёшь потенциального вирпила .

Кого отпугнешь, а кого привлечешь. Кого то и аркадой можно отпугнуть, далеко ходить не надо.

Объясняю популярно:
1) Почему так рано?
Потому что будет куча целей, которых нет днем. Поэтому в выходные не бухать и ложиться/просыпаться как нормальные люди, что есть плюс.
2)Почему фулреал? Других режимов в ависимах не должно быть, ИМХО. Более того пенсионный режим и фулреал РОФа это разные игры ИМХО.
3)Учится нужно участвуя военных действиях, конечно если это не пилотаж

Ой , ой - фулл реальщики ))) А как на дуэлях - то крафт не такой , то топлива не столько Столько отговорок , почему пися короче =))
Я так скажу - никакого РЕАЛА в этих компутерных играх нет , а кто не согласен - гоу ту психиатор !! ))) У каждого додика - своя методика ..и никто не круче и не лучше - все в одной палате ))

Проектную хитрожопость - тоже надо нарабатывать , однако это отдельная тема и к уровню пилотирования имеет весьма косвенное отношение .

Добавлено спустя 10 минут 32 секунды:
а я займуся таки дуэлями наконец ) Хоть в чём то определюсь . Это куда лучше , чем глаза ломать супротив обладателей телевизоров в 50 дюймов ( которые тебя за 20 минут раньше видят ) и которые - сливают тебе в честной дуэли на одинаковых крафтах .

Думаю новичку с самого начала в фулреале делать вообще нечего, разве что кормить опытных пилотов:-):-) элементарные навыки и рефлексы вообще оттачиваю в быстром старте.

vskos, выскажу свое мнение - в РоФ-е режимы с маркерами и без настолько отличаются по тактике, что привыкнув летать с маркерами ты при переходе на фулреал будешь заново учиться. Это как две разные игры. И наоборот, опытные бойцы с проектов на Цирке оказываются "не в своей тарелке".
Что касается полного управления двигателем, то этом учишся довольно быстро. Тем более, если летаешь на одних и тех же типах. Достаточно трех-четырех вылетов

Ну понятно, что фулреал предпочтительнее. Но вы все навено уже не помните, как делали свои первые шаги в авиасимуляторах, а я то имеено такой. Ну ничего, всему свое время, постепенно и фулреал освою думаю. Про разницу тактик безусловно согласен, но думаю это утверждение также справедливо и для ил-2.

На фастфуде маркеров нет ) и насчёт разных игр не согласен . Разница есть конечно , но не такая уж большая . На проектах - главное увидеть противника раньше , по боевому применению догфайт имеет более высокое кпд . А маркеры в рофе выключаются очень просто , даже на цирке - если крафты разные у сторон .

vskos писал(а):Думаю новичку с самого начала в фулреале делать вообще нечего, разве что кормить опытных пилотов:-):-)

Бред. Если ты новичок, то маркера тебя ни как не спасут!
Поэтому не забивай себе голову ошибочным мнение о том, что на проекте с маркерами и прочими упрощениями тебе будет проще научиться. Я даже больше скажу, на проекте с маркерами ты будешь видеть своего противника, но и он тебя будет видеть ни чуть не хуже. Следовательно "отгребать" на таком проекте ты будешь не меньше, а скорее всего больше чем на фулреал проекте. С маркерами не совершить внезапной атаки и не пройти не замеченным...

Уж поверь мне на слово, я через это прошел :)

Поддержу вышеотписавшихся. Летать надо на фулреале - это в любом симе так.

Ой , ой - фулл реальщики ))) А как на дуэлях - то крафт не такой , то топлива не столько Столько отговорок , почему пися короче =))

Могу обратную аналогию сделать. Но хотелось бы заметить что на фулреальных серваках народ вменяемый (ну в большинстве, есть конечно звезды ) а вот на пенсионных режимах писькомеры - это факт, победа любой ценой, никакой культуры полета, цель - набивать стату.

Товарищи, прекратите споры, пожалуйста. Давайте лучше полетаем. Я сегодня с человеком из J13 полетал, больше никого не было ни там в тимспике, ни в аксемановском. Давайте может хоть в субботу сообразим

Завтра суббота, мы вылетаем в 5 утра по Москве.
Будут опытные пилоты+дисциплина, опытные проивники. Приобщайся. Днем-целей нема

Жаль... В 5 утра конечно никак, только ближе к вечеру смогу.

vskos писал(а):Товарищи, прекратите споры, пожалуйста

Да какие споры? Мы тебя пытаемся вразумить! :)
Не переживай, еще полетаем и не раз!
Видимо, сейчас у всех накладки со свободным временем...

vskos писал(а):Жаль... В 5 утра конечно никак, только ближе к вечеру смогу.

Сегодня, в течении дня, скорее всего пойду в РОФ. Заходи в ТС, увидишь Енота - зови.
Вот только со скольки - не знаю

Вова спал, Андрей спал, все спали...я всех убил с той стороны никто больше не прилетит.
З.Ы. На ум приходят комиксы с Жириновским

Два варианта:

Скрытый текст

1.
или
2.